Michelin Power Cup 2011 - Magione



Secondo round del trofeo Michelin Power Cup 2011, l'Autodromo dell'Umbria di Magione è la location dell'evento. Circuito molto corto ma abbastanza divertente, ospite frequente (forse anche troppo) di gare su quattro ruote che contribuiscono al notevole degrado dell'asfalto. Per chi non ha mai calcato il suolo del circuito il primo approccio è sicuramente difficoltoso, soprattutto in termini di fiducia sulla tenuta, in quanto è tutt'altro che istintivo passare su buche o toppe di asfalto che tagliano trasversalmente la traiettoria ideale in curva.
Fortunatamente il nuovo Michelin Power One anteriore è venuto in soccorso dei piloti, le sue nuove struttura e mescola permettono infatti un grip notevole che aiutano a superare l'empasse visiva, osando un pochino di più di quello che altrimenti si sarebbe portati a fare basandosi solo sulla sensazione ottica. E la dimostrazione pratica è arrivata dai risultati ottenuti, in termini di tempo sul giro, sia nella classe 600 che 1000.
Cosa dite, come è andata la mia gara? Quale gara? Io sono andato al mare domenica... Avete presente quando si dice una "giornata no"? Ecco, per me è non è stata una sola giornata ma un weekend completo! Non sono riuscito a capire bene le motivazioni ma ho mancato completamente di competitività, a partire dalle prove libere per concludere con la gara. Ho potuto solamente assistere, come spettatore privilegiato in pista, alla spettacolare prestazione del giovanissimo Andrea Conti che ha martellato tempi impressionanti, soprattutto in gara, girando sistematicamente a pochi decimi dal record del circuito, rifilando quasi 25 secondi al secondo classificato e iniziando il valzer dei doppiaggi già al quinto giro: mai visto nulla del genere prima! Va bene, torniamo a noi, non volevo di certo cambiare discorso. L'analisi della tre giorni è, tutto sommato, abbastanza lineare: nessun problema particolare alla moto, nessun problema (apparente) al pilota, semplicemente una "giornata" no. Non rimane che attendere la prossima gara per averne conferma.
Risultati alternati per il Bagadesh Racing Team, questa volta in formazione rimaneggiata per diversi problemi tecnici: mancavano infatti all'appello Tony Aprea, Mirko Cascapera e Massimiliano De Caterini (frizione rotta nel primo turno di qualifica, bagnato, e impossibilità di partecipare al secondo, con conseguente tempo fuori dal limite). In crescendo i risultati di Settimio Casamatta e Marco Colombo, entrambi nella 600, il primo un po' penalizzato in gara da vari problemi all'anteriore e il secondo autore di una bella rimonta dovuta a una qualifica poco fortunata. Concludo con un appello "accorato" ai gestori dell'autodromo di Magione: la disastrosa situazione dell'asfalto, così da troppi anni, rischia di penalizzare il circuito che sarebbe altrimenti molto divertente e apprezzato, è giunta sicuramente l'ora di pensare al suo rifacimento.

Per tutti l'appuntamento è il 17-19 all'autodromo di Franciacorta! Si ringrazia: gonbike.com, Michelin Italia

Partner tecnico: X-lite (Nolan Group)

Risultati gara classe 600
Risultati gara classe 1000



Si ringrazia: gonbike.com
Partner tecnico: X-lite (Nolan Group)